• Natriumionen-Akku 32140, 10 Ah, 3,0 V – hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen zum Starten von Motorrädern

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  • Natriumionen-Akku 32140, 10 Ah, 3,0 V – hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen zum Starten von Motorrädern

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Natriumionen-Akku 32140, 10 Ah, 3,0 V – hervorragende Leistung bei niedrigen Temperaturen zum Starten von Motorrädern

Zellmodell: Natrium-Ion 32140 10 Ah
Nennkapazität: 10 Ah
Nennspannung: 3,0 V
Ladeabschaltspannung: 3,95 V
Entladungs-Abschaltspannung: 1,5 V
Zyklenlebensdauer: ≥ 1000 Zyklen (≥80 % Kapazitätserhalt))
Innenwiderstand: ≤ 15 mΩ
Ladebetriebstemperatur: -10 ~ 60 °C
Entladungs-Betriebstemperatur: -30 ~ 65 °C
Abmessung: Ø32,2 ± 0,2 mm × 140 ± 0,5 mm
Gewicht: ca. 280g
Hinweis: Anpassung akzeptieren

Produktbeschreibung

Bei diesem Natrium-Ionen-Akku Modell 32140 handelt es sich um einen wiederaufladbaren Hochleistungsakku mit einem Durchmesser von 32 mm und einer Höhe von 140 mm. Mit einer Nennkapazität von 10 Ah und einer Nennspannung von 3,0 V nutzt es eine fortschrittliche Natriumionenchemie, die speziell für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen und Anwendungen mit hoher Entladungsrate entwickelt wurde.

 

Sie eignet sich besonders für den Einsatz als Motorrad-Starterbatterie und wird auch häufig in Elektromotorrädern, Energiespeichersystemen und anderen Geräten verwendet, die unter anspruchsvollen Bedingungen betrieben werden müssen. Der Akku behält eine stabile Leistung innerhalb eines Betriebstemperaturbereichs von -30 °C bis 60 °C bei, mit einer Entladeeffizienz von über 85 % bei -20 °C, unterstützt Hochentladung bei 10 °C, bietet eine Zyklenlebensdauer von über 2000 Zyklen und unterstützt schnelles Laden.

 

Technische Spezifikationen

 

Parameter Spezifikation
Zelltyp Natriumion 32140 10Ah
Nennkapazität 10Ah
Nennspannung 3,0 V
Interner Widerstand ≤ 15 mΩ
Ladeabschaltspannung 3,95 V
Entlade-Abschaltspannung 1,5V
Standard-Ladestrom 0,5 °C (5000 mA)
Maximaler Ladestrom 1C (10000mA)
Standard-Entladestrom 1C (10000mA)
Maximaler kontinuierlicher Entladestrom 3C (30000mA)
Ladetemperatur -10℃ ~ 60℃
Entladetemperatur -30℃ ~ 60℃
Zyklusleben ≥ 1000 Zyklen bei 80 % Kapazitätserhaltung
Gewicht Ca. 280g
Abmessungen Ø32,5 ± 0,2 mm × 140 ± 0,5 mm
Hinweis Akzeptieren Sie die Anpassung

 

Vergleichende Vorteile gegenüber LiFePO4-Batterien

 

Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4) weist diese Natrium-Ionen-Batterie in folgenden Aspekten erhebliche Vorteile auf:

 

1. Außergewöhnliche Leistung bei niedrigen Temperaturen: Natriumionenbatterien können eine Kapazitätserhaltungsrate von über 88 % bei -20 °C erreichen, wobei einige Produkte sogar eine Entladeeffizienz von über 90 % bei derselben Temperatur beibehalten. Im Gegensatz dazu weisen LiFePO4-Batterien unter identischen Niedertemperaturbedingungen typischerweise eine Kapazitätserhaltungsrate von unter 70 % auf. Dadurch werden Natrium-Ionen-Batterien beim Motorradstart in kalten Regionen deutlich zuverlässiger.

 

2. Hervorragende Schnellladefähigkeit: Dieser 32140-Natrium-Ionen-Akku unterstützt schnelles Hochladen und kann in nur 10 Minuten eine Ladung von 90 % erreichen. Dies ist wesentlich schneller als die typischerweise längeren Ladezeiten, die bei LiFePO4-Batterien erforderlich sind, was es besonders wichtig für Anwendungen macht, die eine schnelle Reaktion erfordern.

 

3. Höhere Kosteneffizienz: Die reichlich vorhandenen und weit verteilten globalen Reserven an Natriumressourcen verschaffen Natrium-Ionen-Batterien einen Kostenvorteil von etwa 30–40 %. Es wird erwartet, dass dieser Vorteil mit zunehmender Reife der Industriekette noch deutlicher wird.

 

4. Hervorragendes Sicherheitsprofil: Natriumionenbatterien weisen einen höheren Innenwiderstand auf, was zu einer geringeren unmittelbaren Wärmeentwicklung bei Kurzschlüssen und einer höheren thermischen Durchgehtemperatur im Vergleich zu Batterien auf Lithiumbasis führt, was zu einer erhöhten Sicherheit beiträgt.

 

5. Umweltfreundlich: Natriumionenbatterien enthalten keine Schwermetalle und bieten hervorragende Umwelteigenschaften.

 

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